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最早新品での入手は叶わなくなった巨匠百瀬恭夫氏作のカスタム・モデルが大量入荷しました！！こちらはジャーマン/ローズの逸品！！

信州松本に工場を構えるヘッドウェイ・ギター。作りの確かさとサウンド・クオリティー、トータルでのコスト・パフォーマンスに抜群の評価を受ける日本を代表するアコースティック・ギター・ブランドです。そんなヘッドウェイ・ギターにはアジア工場で生産されるユニバース・シリーズから、カスタム・ショップで製作される完全ワンオフのカスタム・モデルまで、価格帯にして2万円台～100万円超えのものまで様々なモデルが存在しますが、どのモデルを取っても、その価格から考えられるクオリティーを遥かに上回るハイ・クオリティーな製品を世に送り出しています。今回はそんなヘッドウェイを長年牽引してきたヘッドウェイの顔にしてマスター・ルシアーだった故百瀬恭夫氏のカスタム・モデルが大量に入荷しました！

セレクト・ジャーマン・スプルースTOP、セレクト・インディアン・ローズウッドSIDE&BACK、セレクト・キューバン・マホガニーNECK、エボニー指板＆ブリッジ、ロング・スロット・サドル、アドバンスド・リア・シフト・スキャロップ・ブレーシング、実測44.5ｍｍナット、645ｍｍスケールのヘリンボーン・ドレッドノート・ボディー。使用材はもちろんの事、細かい箇所にもカスタム・オーダーならではのこだわりが満載です。まず、このポジション・マーク、おや？と思う方も多いかと思いますが、こちらはオーダー主様の百瀬愛が強すぎて出来たポジション・マークになります（笑）。百瀬さんのイニシャルＹ．Ｍをポジション・マークとしてデザインできないか？との依頼から、委託主様と百瀬さんで考案されたポジション・マークになります。百瀬さんのイニシャル、ＹとＭが重なっているように見えるでしょうか？トップは当初アディロンダック・スプルースでオーダーする予定でしたが、「今はあまり良いアディロンが無いので、こっちのジャーマンの方が良い」との百瀬さんのアドバイスからジャーマン・スプルースに変更、ネック材にはキューバン・マホガニーを使用するなど、こだわりまくった至高の1本になります！こちらのモデルはペグもシャーラー製のグローバー・タイプを使い、ちょっと現代風なルックスになっているのも特徴です。

そのサウンドは百瀬作らしい爆発力満点の力強いサウンドなんですが、今回お預かりしたギターの中では一番甘いサウンドのように感じます。とは言え百瀬作ですから、マーチンのような柔らかいサウンドから比べると、剛性が高くトルク感のあるサウンドなんですが、トップのジャーマンが効いているのでしょう、中域に独特なしなり感が感じられ、ある意味非常にバランスの良いサウンドになっています。フラットピックで搔き鳴らせば、百瀬ギターならではの爆音の中にもしなり感のある中域が感じられ、耳に刺さってくるようなサウンドではありません。って言ってもヘッドウェイならではの爆音である事は間違い無いのでご心配なく（笑）。フィンガーで爪弾いてもレスポンスが良くクリアーで伸びのあるサウンド中にも中域のふくよかさが感じられる美しいサウンドを奏でますので、あらゆるジャンルやプレイスタイルで、極上のジャーマン・サウンドをご堪能頂ける事と思います！

楽器のコンディションはほとんどキズの無いほぼほぼ新品同様の極上コンディションなんですが、トップにちょこっとだけキズがあります。弦を交換する際、付けてしまったらしく、6弦のブリッジ下辺りに1ｍｍにも満たないポチキズと2～3ｍｍの擦り傷が付いています。が、光にかざして「ここですよ」と指摘されない限り、気付きもしないような極些細なキズですので、よほどキズに敏感な方でも全然気にならないレベルかと思います。その他はキズらしいキズも無く、ほぼ新品時の状態を維持しています。

ネック・コンディションも良好で綺麗にストレート、現状での弦高は12フレット上で6弦側2.4ｍｍ、1弦側1.9ｍｍ程度と非常に弾き易いセッティングになっています。サドルにもまだ充分な余裕がありますので、更なる弦高の微調整も可能です。フレットはローフレットに僅かな減りが確認出来ますが、一番減っている箇所でもオリジナルの9割程度の高さが残っています。

今となってはどんなにお金を積んでも新品では入手が叶わなくなってしまった百瀬さんの作品。ちょこっとだけキズ有りですが、こんな値段で買えることはもう無いと思います！

スペック・シートとオリジナル・ハード・ケースには百瀬氏の直筆サイン入りです！

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