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TOPクラック・リペアー有りの為格安！！林ライダーのサザン・ジャンボ・タイプJ-401が入荷しました！！
ライダーは現在ヘッドウェイの会長である八塚恵氏が林楽器に製作を依頼し作らせていたブランド。ライダー・ブランド自体は1975年頃～78年頃までの短い期間しか生産されませんでしたが、このライダー・ブランドを機に八塚氏とヘッドウェイのマスター・ルシアーだった故百瀬恭夫氏が運命的な出会いを果たします。百瀬氏の楽器作りに懸ける情熱と技術に惚れ込んだ八塚氏が百瀬氏を口説き落としてヘッドウェイ・ギター立ち上げへと繋がります。そんなヘッドウェイの原点とも言えるライダー・ギターは生産期間の短さ故、市場に出回る個体数も少なく稀少なアイテムとなっております。中でもギブソン・スタイルのライダーは特に人気が高く更に稀少なアイテムとなっています！
ソリッド・スプルースTOP、ラミネイト・マホガニーSIDE&BACK、マホガニーNECK、ローズウッド指板＆ブリッジ、シングルXブレーシング、実測44ｍｍナット、実測約640ｍｍスケールのラウンド・ショルダー・ボディー。こちらの個体はネック・ブロックの印字から恐らく75年製かと思われます。面白いのは今回入荷の個体のブレーシングはシングルXという点。以前販売した77年頃の個体はダブルXブレーシングだったので、同じモデルを作りながらも日々研究、改良していた事が窺えます。
サウンドは芯の太い出音に適度なサスティーンが絡む安定のジャパン・ビンテージ・サウンド！当時の日本の楽器ってマーチンほどの繊細さや柔らかさは無く、武骨にゴリゴリと鳴る印象ですが、これはこれで耳に馴染みの深い安心できるサウンドですね。SIDE&BACK合板なので、決して上品なサウンドでは無く、サスティーンも短めですが、これはこれでなかなかギブソンっぽい雰囲気が出ているんじゃないかと思います。フラットピックで掻き鳴らせばバリバリと豪快なストローク・サウンドを響かせますし、フィンガーで爪弾いてもサスティーン短めの粒立ちの良いサウンドを奏でますので、あらゆるジャンルやプレイ・スタイルで懐かしの「そうそうコレコレ」サウンドをご堪能頂ける事と思います！
楽器のコンディションは、年式なりのキズや使用感、経年感や修理歴などあります。修理歴としてはボディー・トップの6弦ブリッジ下からエンド部までクラックが入り接着修理されています。ボディー内部からは補強がばっちり入っていますので、強度的な心配はありません。その他にもボディーには小キズは多数ありますが、70年代物ビンテージとして見れば取り立てて気になる程のキズは無いかと思います。ネック裏には所々熱で溶けたような塗装の剥がれがありますが、演奏上は気になることは無いかと思います。また、6弦側のナット根元から3ｃｍくらい、クラックに見える筋が見えますが、こちらはクラックでは無く、表面上のキズのようです。恐らくナットを交換した際にナイフをすっと滑らせた感じでしょうか？1弦側にはその手のキズも無く綺麗な状態です。因みにナットは交換されていますが、取り付けはかなり雑です。ペグは近年物のグローバーに交換されています。
ネック・コンディションは良好で概ねストレート、現状での弦高は12フレット上で6弦側2.5ｍｍ、1弦側2.0ｍｍ程度とベストなセッティングになっています。サドルにもまだ余裕がありますので、更なる弦高の微調整も可能です。フレットはだいぶ減っていますが、一番減っている箇所でもオリジナルの半分くらいの高さは残っていますので、まだまだガンガン弾き倒して頂けます。
稀少な林ライダーの中でも特に貴重なギブソン・スタイル！お探しだった方は是非お早めご検討下さい！
値段が値段なんで保証無しの現状渡しとさせて頂きますが、現状弾く為のギターとしては何ら問題ありません。
付属の汎用のハード・ケースの裏には、前オーナーが「若気の至り」と言っていた前オーナーのお名前が白のマジックでばっちり書かれています（笑）。これも昭和あるあるですね、笑、笑。